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かわら版２３２号完成
忙しく土日を過ごし、 お客様とお話しするだけで慌ただしく過ぎた。 かわら版の原稿作成が一向に進まず、 今日も朝から全力で編集作業に集中した。 そして遂に完成した。 たった今、 かわら版の校正が終わった。 平和印刷の渡辺さん、 本当にありがとうございました。 テーマは勿論新型ＸＶだ。 そして東亜工業の凄さにも触れている。 さあ、 続きを始めよう。 つづく
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究極のＢＲＺを試す
体調もすっかり回復した。それにしても、 一度体に染みつくと、 見事なほどに再現性を持つ。 以前より体力が衰え、 最近タイムが低迷しているけれど、 泳いでみて驚いた。 痛風発症前後で僅か１秒の差も無かった。 ブルーの時計が発症前の金曜日で、 白い時計が完治した金曜日の記録だ。 と言うことは、 全治二週間の結構酷い病気だったのだ。...
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最新のフォレスターを試す
どう表現して良いのかわからない。 本当は18インチのタイヤを装着した、 自然吸気エンジンを試すのが理想だ。 なかなか思うようにいかない。 結局SUBARUが一番売りたいクルマを借りた。 彼らはスポカジ路線を捨てることが出来ないのだろう。 どんなに良いクルマでも、 ドアを開けた途端にテンションがさがる。 今回は良いが次は無い。 今度のテストで、 本来なら同じ場所を走り、 その違いを比べたかった。...
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新型フォレスターのＸ－ＢＲＥＡＫを分析
まず高速道路に乗った。 まっさらの新車だ。 まだ５０ｋｍにも満たない、 馴らし前のＸ－ＢＲＥＡＫが届いた。 ちょうどこの角度から見ると、 グリルの違いが解る。 一部黒塗りだ。 ミラーはボディと同色で、 ホイールのデザインが違いガンメタリックに塗られている。 フォグランプも専用品だ。 サイドクラッディングと同じオレンジの差し色がある。 適度に飛ばして目的地に着いた。 前面投影面積が大きいので、...
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新型ＸＶの性能をデビュー時の旧型と比較
工房の入り口に国道を横断するための地下道がある。 境目に芝生を張り、進入路と綺麗に分けて環境改善にも役立てている。 そこに真っ黒いものがうずくまっていた。 良く見たら鴉だった。 何をしているのかと思って手を叩いて追っ払うと、４羽のツバメが聞いたことのない鳴き声を上げながら、一斉に鴉に向かっていった。...
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インプレッサＧ４の蛻変を願う
岡山県から見学にいらっしゃったお客様に、 美味しいおまんじゅうを沢山戴いた。 左側の藤戸まんじゅうを戴いたのは初めてだ。 生菓子の良さが滲み出る、 美味しい饅頭だった。 久しぶりの大手饅頭も美味しかった。 こちらは岡山市にお住まいの福田さんだ。 ありがとうございました。 また是非お出かけ下さい。 朝から妻があれこれやりくりし、 昼には立派な梱包が出来上がった。...
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スバルで繫がる心の絆
愛機レヴォーグの初車検で、茨城から榎田さんがいらっしゃった。 スーパーロイヤル車検を進める間、 インプレッサハウスに滞在して戴いた。 乾杯して夜の部が始まった。 薩摩白波をお土産に戴いた。 ありがとうございました。 ちょうど良い刺身が手に入り、 サラダや二種の豆腐を使った冷や奴などを味わって戴いた。 しかし何と言っても最近のメインディッシュは、 鶏ちゃんが一番喜ばれる。 クッキングペーパーが要の、...
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山頭火とＷＲＸ
今日も忙しい一日だった。 杉本整備士のトランスミッションオーバーホールに目処が付き、 整備アルバムの文章かを応援したら、 あっという間にこんな時間になってしまった。 今日はＷＲＸのＡ－Ｌｉｎｅのテストも頼まれた。 それは良い車に仕上がったので、 詳しく語りたいが、 今はプールに間に合うまでしか時間が無い。 山頭火という人物を知っているか。 本当に偶然だった。 この男の生き様、...
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ＷＲＸ「ＳＴＩ」を考察
数多くのインプレッサに乗り続けてきた。 初代はクーペが素晴らしかった。 後年になって偶然が生み出した「奇跡の性能」を知り、 何台もリフレッシュし現在も数台温存している。 またセダンの化け物が偶然現れた事も記憶に新しい。 二代目の丸目も良かった。 特にＳ２０２の凄さには、 背水の陣を感じ狂気の性能を楽しんだ。 「もうポルシェにあこがれる必要がない」...
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インプレッサの故郷
大切な友人が病にふした。 中島知久平が創設した病院は、 想像していた以上の凄い場所だった。 待合室も素敵だった。 これは意識改革の大いなる糧となった。 伊藤さん、 お元気にな姿を拝見して安心しました。 秋には中津川で盛り上がりましょう。 無事帰還し、 ジムでトレーニングしました。 明日も頑張るぞ！
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ポルシェカレラの匂いをＧＣ８に重ねる
東京の夕日が美しかった。 いつもの居酒屋に集い、 ３人で晩酌を楽しんだ。 愉しく過ごし三者三様に別れた。 ホテルまでの道のりは誘惑で一杯だ。 ありとあらゆる食べ物が、 食欲をかき立てる。 見ないように歩いたが、 黒いカレーに目が止まった。 しばらく歩いたが舞い戻り、 久しぶりに禁断の炭水化物を味った。 理屈抜きで深夜カレーは美味かった。 急に濃い味が恋しくなる時は、 戦闘態勢にスイッチが入っている。...
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ＷＲＸとオーリンズ
とにかく面白いクルマだ。 見た目もそうだが、 色々とためになる勉強をさせてもらった。 ６速マニュアルミッションの入りも良い。 手触りが良いんだ。 前オーナーの扱いの良さが伝わってきた。 それに工夫が面白い。 これを見て瞬時に理由が理解出来る人は少ないはずだ。 それもゆっくりと解き明かそう。 一気に書き下ろすには中身が多過ぎる。 晴れてはいたが奇妙な天気だった。強い風が吹くかと思えば、...
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ＷＲＸとコンチネンタルタイヤ
オドメーターは７万３０００㎞になった。 走りに自信が生まれた。 一皮剥けたので二日目になると本気で駆け抜けたが、 タイヤには一体どんな影響が出たのだろう。 後輪からタイヤの状態を確かめた。 コンチネンタルには絶大な信頼を寄せている。 リヤタイヤの顔つきは良い。 ６００㎞以上走行したが、 まだ赤いラインが消えずに残っている。 耐摩耗性を重視した日本向け専用の商品だ。 コンチネンタルは、...
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インプレッサファン続々来訪
埼玉から松井さんが来訪された。愛機インプレッサＧＴの法定点検を承った。 先日インプレッサハウスに沢山ミニカーを寄贈して戴いた。 さっそくご案内してご覧戴いた。 ミニカーも良いが、 エンジンも実物大のサンプルだから、 男心にぶすりと刺さる。 今回も貴重な作品を届けて戴いた。 いつもありがとうございます。 貴重な白の最新型に加え、 栄光のＧＣ８を３台も寄贈して戴いた。 大切に展示させて戴きます。...
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ＢＰ系レガシィとコンチネンタルスポーツコンタクト５の相性
埼玉から小暮さんがいらっしゃった。世の中には「良い縁」が実際に存在する。 そう言う縁は大事にすればするほど、 得てして良い方向に向かう。 反対方向に向かう事はまず少ない。 実はハワイ旅行に招待されていた。 ＳＵＢＡＲＵが年間を通じて頑張ったご褒美に、 毎年プレゼントしてくれる行事だ。 「妻は勝手に断っちゃってる」と毎年不満そうに言うが、 ハワイに行って良いことが起きたためしがないので、...
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ＳＵＢＡＲＵ ＡＬＣＹＯＮＥ ＳＶＸ Ｓ４ 完全復活
相変わらず良い味だ。 蓋を開け冷たい井戸水を注いだ。 ほのかな甘さの表皮と、 上品な餡がとても気持ち良く喉を下ってゆく。 クルマにもこのような性能が望まれる。 新型ＸＶの下取りで、 ボルボのＶ４０が入ってきた。 なかなか上品なクルマだ。 以前ならさしたる興味を持たなかったが、 最近ボルボを立て続けにテストして天晴れぶりを知り尽くした。 そこで先日仕入れたクルマ達のテストも兼ねて、...
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国内Ｂ級ライセンス講習会までいよいよあと二日
今年も竜舌蘭の開花が近い。 起立するという表現が適切か。 いやむしろ勃起だろう。 男として実に親しみのある植物だ。 アツバキミガヨランは明治時代に渡来したらしい。 糖化が始まると、 花茎は一気に１メートルくらい伸びる。 触るとほのかに柔らかくしっとりしている。 毎年美しく咲き誇るようになったが、 ある時までその気配すら見せなかった。 と言うより、 花が咲くなんて知らなかった。...
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ＸＶの灯火器を想う
Ｓ２ ＣＬＵＢ Ｇｕａｍのコーチングで、スキューバダイビングを楽しんだ。左から二人目がディレクターの野村さんだ。 非常に丁寧で分かり易いレクチャーだった。 ほとんど初体験同様の社員を、 美味く成功に導いて下さった。 コバルトブルーの海中は、 本当にステキだぜ。 何度潜っても飽きないだろう。 このプログラムは中津スバルのＤＥ同様、 基礎と実践の二つに分かれている。 何でもそうだが、...
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