ＮＢＲを青い稲妻が疾走

随分シャレた事を考えたもんだ。この二人やるじゃないか。
マリオこと高野博善、イモッチこと井元貴幸、このスバルを知り尽くしたライター二人が、グリーンヘルに自転車で向かった。
フランクフルトからアイフェル迄、高性能な自転車２台と随伴車一台で目指した。
結果は無事完走で、２４時間チャレンジの幸先が切れたようだ。今朝は曇っていたが、活力朝礼の間だけ何とか持ちこたえてくれた。


終わった途端に振り始めたが、
これほど激しくなるとは思わなかった。そんな中を木曽から東條さんが来訪され、
１２か月点検を承った。


お土産をありがとうございました。
見た途端に娘の眼の色が変わった。
松本で暮らしたことがあるので、
美味しい事を良く知っているらしい。


これ美味しいよ。
本当に正統派のどらやきだ。


色々などらやきがあるけれど、
やっぱり正攻法で作られた、
フレッシュなどらやきが一番美味い。


ありがとうございました。


気分が一気に晴れた。
なぜかって？


それは雨のせいだ。


凄い勢いで振り始めた雨が、
少しくたびれてきた社屋に襲い掛かり、
突然大量の雨漏りが始まった。


工房も水浸しだが、
まだ濡れても被害は少ない。
おかしなところから雨水が浸入するようになってしまった。


とりあえずバケツや空き缶でしのいだが、
偉い勢いで水が落ちてくる。
空き缶を掻き集めて急遽対策を講じた。
雨は厄介だが、
「恵みの雨」になる事もあるから前向きに考えよう。


リスクは増えるが、
ＮＢＲ１４ｈｒチャレンジで雨が降ると、
ほとんどと言って良いほど「恵みの雨」になる。







辰己監督も今回のクルマの出来には自信があったようだが、
パワステポンプのトラブルで出だしから躓いた。
クラス２位に順位を落とし、
トップをＶＷに譲った。
山内選手がクラストップを奪還すると、
流れは一気にスバルへ傾いた。
レース残り三時間のところでクラストップを維持している。


こんなかぶりつきで観戦できるマリオたちが羨ましい。
現在の順位は総合でも５０位になった。
しかしニュルには魔物が棲む。
レースはゴールするまで結果を口にしてはいけない。


吉報を待とう。