好きなんだなぁ。 黒ラベル。
そう言えば、
黒ブリもすきだった。
出張先の居酒屋でふと思った。
そしたら次の日に、
赤ブリに出会った。
思わず連れて来た。
赤はおめでたい色なのだろう。
たくさんの友達が、
一緒に来ることになった。
そう言う訳で、
仕事も上手く進み、
次の仕事も順調かと思いきや、
かわら版の取材に手間取り、
悪戦苦闘していて、
氷点下で閉鎖された林道には、
獣の足跡だらけ。
お昼も近いというのに、
気温はマイナス2度だ。
タイヤの比較も兼ねている。
この出張のためだけに、
用意したスタッドレスタイヤは、
ダンロップのデッドストックだ。
もちろん新品だ。
2年以上前に作られたタイヤだが、
品質には何の問題も無い。
それは645㎞走って実証した。
この試乗車には、
サマータイヤが装着されたままで、
そのまま出掛けるにはリスクが大き過ぎた。
新品のスタッドレスタイヤは、
積雪や凍結なら何の問題も無く安全に走れる。
ただし、
価格対策で作り続けるDSX-2では、
レヴォーグの要求する性能には応えられない。
高速道路では、
レヴォーグのポテンシャルに対して、
やはり腰が弱い。
乗り心地とのマッチングも、
優れているとは言い難いが、
安全の為に、
絶対必要な装備だ。
そして、
これも欲しい。
やはりレヴォーグにサンルーフは必需品だ。
ほとんどの間、
シェードを開け放して走って、
気持ち良さを満喫している。
誰も居ない森の中で木漏れ日が爽快だ。
これ以上入ることも難しい。
戻るとするか。
iPhoneから。
そう言えば、
黒ブリもすきだった。
出張先の居酒屋でふと思った。
そしたら次の日に、
赤ブリに出会った。
思わず連れて来た。
赤はおめでたい色なのだろう。
たくさんの友達が、
一緒に来ることになった。
そう言う訳で、
仕事も上手く進み、
次の仕事も順調かと思いきや、
かわら版の取材に手間取り、
悪戦苦闘していて、
氷点下で閉鎖された林道には、
獣の足跡だらけ。
お昼も近いというのに、
気温はマイナス2度だ。
タイヤの比較も兼ねている。
この出張のためだけに、
用意したスタッドレスタイヤは、
ダンロップのデッドストックだ。
もちろん新品だ。
2年以上前に作られたタイヤだが、
品質には何の問題も無い。
それは645㎞走って実証した。
この試乗車には、
サマータイヤが装着されたままで、
そのまま出掛けるにはリスクが大き過ぎた。
新品のスタッドレスタイヤは、
積雪や凍結なら何の問題も無く安全に走れる。
ただし、
価格対策で作り続けるDSX-2では、
レヴォーグの要求する性能には応えられない。
高速道路では、
レヴォーグのポテンシャルに対して、
やはり腰が弱い。
乗り心地とのマッチングも、
優れているとは言い難いが、
安全の為に、
絶対必要な装備だ。
そして、
これも欲しい。
やはりレヴォーグにサンルーフは必需品だ。
ほとんどの間、
シェードを開け放して走って、
気持ち良さを満喫している。
誰も居ない森の中で木漏れ日が爽快だ。
これ以上入ることも難しい。
戻るとするか。
iPhoneから。