新型ＸＶのテンロクは男をその気にさせる！

山形の平方さんから、佐藤錦が沢山届いた。
甘いなー。
ありがとうございます。来週お目に掛かれるのが楽しみです。点検宿泊パックをご用意して、心から歓迎いたします。
モノマガジンの取材が終わったので、出張前に伝票整理や仕事の段取りを続けた。
甘いサクランボに舌鼓を打つ間に、バケツをひっくり返したような豪雨になった。取材中じゃ無くて本当に良かった。
彼等はきっと晴れ男なのだろう。
それに引き替え、たびたび出張と台風が重なる、なんて運の悪い男なんだ。
とは言え、最悪の天候でクルマが試せるのは決して悪い気分じゃ無い。
特に新型ＸＶは、悪天候下で素晴らしい性能を見せるはずだ。
というのも、先週のテストですっかりテンロクが気に入ってしまった。
それで無理を言って、今秋の出張にも使わせてもらうことにした。
悪路を走った時の動画で、クルマ全体の動きを見てもらえただろうか。
借り物でガンガンと阿呆な走り方が出来るはずがない。
見てもらいたかったのは、脚の滑らかな動きだ。
２．０ｉ－Ｓとは全く違うしなやかさに感動した。
そこへ持ってきてエンジンも良くなった。
テンロクを舐めてかかる人に伝えたいのは、本当に良いクルマだから、腕が良ければ抜群に楽しい走りが出来る。
先々代のインプレッサのＦＷＤや、ＢＲＺにも同じ印象を覚える。１０００ｋｍを超えて、ちょっと一皮剥けた感じだ。エンジンも更に軽やかになってきた。
豪雨の中をまっしぐらに突き進んだ。
タイヤの排水性が良く、水たまりにもびくともしない。
最初に乗った時から感じたが、１８インチのデューラーより、こちらの方がもの凄く印象が良い。
頭の中に色々な考えが駆け巡った。渋滞路で感じたことは、ＳＰＯＲＴも悪くないが、ＸＶの方が見晴らしが良く走っていて気分が良い。
それにＡＷＤのネガを全く感じさせない所にも、心の底から驚かされた。
あくまでも偶然の結果で、意図して狙ったわけでは無いそうだが、燃費も走りの印象も明らかに兄弟車より良い。

渋滞路ではやっぱりアイサイトが威力を発揮した。停止するとアイドリングストップが働き、更にそれをＥＰＢが補助する。これが装着されたＸＶが２００万円以下の値付けだ。本当にお買い得なクルマになった。
追従していることをグラフィカルに確認できる。
今日はこれから一週間ぶりのリンパドレナージュだ。「お父さん、お腹が出てる」と娘に注意されたので、姿勢もしっかり矯正しよう。
明日の続きをお楽しみに。
質問があれば、気軽に書き込んでおいてほしい。
動画のコメントにも、意味を理解していない内容が多いようだ。





つづく