ＢＲＺのＧＴにぴったりなタイヤをチョイス

ちょっと遊びに行っても良いですか。東京から小平さんがやって来た。
船井総合研究所で上席コンサルタントを務めている。もう２０年の付き合いだ。
いつもの「七りん」で杯を酌み交わした。
店主自らが釣ってきた鯖で、七笑いの熱燗をグイグイ煽った。
マグロと鯖は最高の味だった。舌触りも味わいも文句なし。
またいつでも気軽に来て欲しい。
釣ってきた魚を上手く捌いて、立派な料理に出来る仕事もあれば、長時間の苦労が水の泡になりがちな仕事もある。ウインドウズの具合があまりにも酷いので、常々何とか良い対策はないかとお願いしていた。
ＮＥＣフィールディングの谷口さんが、満を持してやって来た。
着手したのは朝の１０時過ぎだった。
ハードディスクをもう一つ用意して、果敢に使いにくいＯＳを何とか支配しようと試みたが、１３時間ほど経過して一旦元に戻した。ウインドウズ１０と４ヶ月ほど過ごしたが、実に気分の悪い代物だ。
不愉快きわまりない味だ。
ＢＲＺのＧＴで岐阜を往復したと先のブログで書いた。慣らし運転にはもってこいの環境だった。電光掲示板に摂氏１１度と表示が出ている。


届いてすぐ８０ｋｍ程走らせた時に、
抑えながらワインディングを攻めると、
もう少しライントレースし易ければ・・・と感じた。


プライマシーは決して悪いタイヤではない。
ただしこれまでの延長線上にないＧＴには、
もう少し違うタイヤでも良いと感じた。


何しろダンパーの動きが絶妙で、
路面にペッタリと貼り付くように走る。
ミシュランタイヤとザックスの組み合わせも良いが、
このダンパーにはもっと上のタイヤの方がふさわしい。




ココまで書いたら無性に走らせたくなった。


我慢できないのでココで中断する。
続きをお楽しみに・・・・