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Channel: 中津スバルの濃いスバリストに贈る情報
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猛禽類とSVX

現代の日本に氷河があると証明されてから、 もうかなりの年月が経った。 流石に中央アルプスや南アルプスには痕跡しかない。 ここもついこの間まで、 まっ茶色だった。 でもこうして眺めると、 氷河なんて簡単に出来そうな気がするな。 嫌だね、 余りにも寒くなるのは。 暖かい方が過ごしやすい。 縄文時代はかなり温暖だったけど、 その事をほったらかしにして、 化石燃料だ、CO2だなど...

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篠田桃紅とSVX

篠田 桃紅(しのだ とうこう)本名は篠田 満洲子さんとおっしゃる、 スーパーウーマンだ。 1913年〈大正2年〉3月28日生まれなので、 SUBARUの100周年など軽く蹴散らす大先輩だ。 日本の美術家であり、 エッセイストである。 現在106歳だが、 まだ現役で活躍されている。 この素晴らしい女史の描いた、 一枚のリトグラフがSVXのイメージだった。 リトグラフの...

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エコー検査とレガシィ2.0R

一週間前の金曜日に泳いだ後、体重を見て少しほっとした。 一週間後の検査に向けて、 アルコールを控え体調を整えた。 その頃から課長も気合いが入り、 工程を見ながら綿密な作業を続けた。 ヨコハマのスバリストから、 愛機をお預かりして一か月以上が過ぎた。 貴重な個体だ。 しっかり組み付け、 リフレッシュに目途が付きテストを依頼された。 太陽の下で輝いていた。 オーナーの希望でイ...

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身体の原状復帰とGDBのスペックC

朝のエコー検査が短時間で終わり、久し振りに生卵で朝食を食べた。 そしてお昼になった。我慢していた板チョコを解禁し、昼飯代わりにポリポリ齧った。 ブラックと言わずビターと言うようになったのか?? 良く見ると森永製菓ではないか。 板チョコ御三家で、 最も好きなのはロッテのガーナミルク。 次に明治の板チョコ。 次にブラックだ。 けれど、 このCGCとコラボした88円のビター...

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焼きドーナッツと特製チキンラーメン

フランス語なんてろくに覚えてないけど、これくらいは何となくわかる。ケスクセと一緒だ。あれも、笑っちゃうようなバカげた覚え方をした。 連想して覚えると忘れないね。avec des は耳で覚えた。 avecはアベックの語源だったよね。 当時単位を取るため、一夜漬けで必死に耳から覚えた。 するとavec desが、当時の耳だと「安倍来る」に聞こえたんだ。 今の内閣みたいな、ちょっと痛い発音だね。 ...

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R1の面白さを見直す

展示場から降ろされた、 虎の子のR1も、 数日前にピカピカとなった。 なかなかクールなダークグレーのR1は、 最近良い個体が減った中で、 性能がバランスよく発揮されている。 やはりオイル管理が大切で、 良いクルマは雰囲気が良い。 一昨日から動画の撮影を準備したが、 昨日も今日も全く時間が取れなかった。 あすは掃除の日だ。 早朝から全開なので、 今日は早めに休む。 昨日から...

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自動車家畜論から「検視」を考察する

昨日も大変多くの皆さんにご来訪頂き、 更にたくさんのお心遣いを頂戴した。 それは追ってご紹介したい。 あまりこだわる訳じゃないけど、 新しい年号「令和」になってから、 昨日は初めてのゾロ目だったね。 111は論理的にほぼ無理。 それにちょっとあやかって、 大好きなR1を取り上げたんだ。 まず最新の動画を紹介したい。 好い音してるだろう。 その中で、 色々...

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戦いから生まれたWRX STI A-Lineを見直す

京都の渡辺さんに戴いた、 千寿せんべいが社員に配布された。 ちょうどその頃、 WRXのボンネットを整え、 作業中の工房に届けた。 二号機製造計画を更に推し進め、今年の秋にお披露目を目指す。 オリンピックの熱狂が去り、 次に控えるWRCを盛り上げるため、 そろそろ3つのプロジェクトを動かさねばならぬ。 そう考えたら、 朝から気合いが漲った。 コーヒーを淹れ、 千寿せんべ...

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丸目インプレッサの琴線に触れる

まず語りを聞いてほしい。 話はそれからでもいいかな。 今日は硬派な内容だ。 このクルマは純粋だと思う。 好きだったけど、 好きだと褒めると売れないジンクスがある。 リヤスポイラーが特徴的だ。 本当に過渡期の一台だ。 ゲノムのマフラーも、 いい味出してる。 楽しんで欲しい。 今日は、 少し疲れた。 明日もお楽しみに。...

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レガシィツーリングワゴン2.0GT DITの心地よさ

海部郡七宝町の堀江さんに戴いた、 味噌ラスクを食べた。 パリサクな歯触りで、 軽快に溶けてゆく。 味噌だけどチョコみたいで、 和洋折衷差が良い面で映えた。 ありがとうございました。 洋菓子に和の味をアレンジすると、 思いがけぬ結果を出すね。 逆もある。 和菓子をアメリカでアレンジし、 日本に定着させたようなクルマがある。 それが「アウトバック」だ。 SUBARUのイベント...

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三角関数

この一年間、本当に様々な事があった。 特に昨年の今日は、忘れられぬ日だった。 今朝、「三角関数の定義」を持ちだして、社員にある事をお願いした。 ヒトと対峙してモノを考えると、時には冷静さを失い正しい判断が出来なくなる。 真正面から捉えるのも大事だが、常に客観性をもって仕事にあたって欲しい。 そう願いを述べた。 その時に三角関数を使えと言った。数学は得意じゃないけど、直角三角形の内角の和は、必...

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開発コード43RのWRXをスバリストに贈る

プレミアムって、何かなぁ。 SUBARUのインプレッサ、二代目の開発の陰に潜む「43R」を知ってるか。 ブログ末尾に動画を置いた。 書ききれないから語らせてもらう。 プレミアムって何か。 スパルタンって何か。 それらがどう言う事なのか、詳しく表現をするのに、誰もみな苦労するね。ブルマのラスクの、バレンタインエディションには、 何だか知らないけど、 お洒落なパウダーが乗っている。 食べ終え...

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レガシィB4って最高さ!

この素敵なB4を、漸く主の許にお返しする日がやってきた。奇しくも全く同じ色違いのB4が、整備で入庫し並んでいる。 良い友を惹きつけあったようだ。 先日紹介したので、 覚えている読者も多いだろう。 ステキなお土産を戴いた。 袋の中には、 美味しそうな干物が入っていた。 ふぐには福を呼び寄せる力がある。 B4みたいだね。 平尾さん、 ありがとうございました。 ヨコハ...

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フォレスターの力量

本当に気持ちが籠っていたと、大宮君が仄々と語った。 「今日の納車式で、 お客様が見せて下さったのですけど、 実に正確で、それでいて素朴な手作り感で、 とても気持ちが良かったです」 納車式も丁寧に進んだ。 スパイラルの理論が、 最近の傾向として肌に感じられるようになった。 以前、 動画の中で話したので、 覚えている人も多いはずだ。 クルマ離れと言われた「かつての若者」は、 ...

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大ヒットした三代目フォレスターを振り返る

息の長い商品だ。 いつも我慢して売り場をすり抜ける。 時々、 自分へのご褒美で、 バッカスか、 或いはラミーかと、 迷っては買い分ける。 まとめ買いは絶対にしない。 危険すぎる。 ラミーやバッカスは、 「あるだけ全部食べる」危険性を伴い、 そんな脆弱な精神力を知るからこそ、 一箱だけに徹するのだ。 フォレスターもSUBARUらしく息が長い商品で、 しかも出すたびにヒッ...

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ステキなマニュアルミッションの楽しみに触れる

今日は青空が綺麗だった。 あれ? 白い葉巻のようなものが飛んでくる。 やけにゆっくりだな。 ANAかぁ。 ずいぶん低いところを飛ぶように見えた。 青空がきれいすぎて、 目の錯覚だったんだ。 目的の撮影をまず片付けた。 優れた家畜はこのような場所を好む。 撮影を済ませて、 予約していた蕎麦屋に入る。 久し振りに、 上手い蕎麦を喰いに来た。 女将は、 今日は少し出来が悪...

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WRX STIを心から操る

「天然」に誘い込まれ、ブリの刺身を買ってきた。 こりゃあ、 やっぱりだめだ。 一切れ食べてギブアップ。 独特の癖がある。 たまたま湯豆腐してたので、 そこに入れてブリしゃぶにしたら、 やっと美味しく食べられた。 やっぱり照り焼きだな。 火曜日の弁当は、 お馴染みの39弁当だった。 閉まる頃に訪れたので、 数種類しかないし、 全て450円だったが、 400円でいいという。...

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自然吸気のレガシィB4はヘルシーな天然素材

朝一番で素敵なプレゼントを戴いた。 インペリアルな香りが漂う。 むっちゃん有難う。 大切に戴きます。 ネコが来て小包が届いた。 おお! 裸の貴婦人が頭に浮かんだ。 美味しそうな香りが漂う。 桑名のまき子さん、 ありがとうございました。 福岡県の八女市から、 ステキなお茶が届いた。 いつもブログをご愛読いただき、 ありがとうございます。 素晴らしいお茶のカルテットだ...

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鉄と錆

ステキなお酒を戴いた。 山廃仕込みの純米酒だ。 群馬の酒も本当に奥が深い。 ありがとうございます。 これは気合いを入れて戴かないと、 罰が当たりそうな酒だ。 他にも、 群馬のお土産を戴いた。 ねぎ煎餅はおなじみだが、 八ッ場ダムで有名な、 花豆もある。 群馬から渡辺さんが来訪され、 ブリッツェンの車検を承った。 健康状態はバッチリで、 ツインターボの贅沢な味もまだ...

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バクテリオファージとレガシィ

中村孝雄 凄い男だった。 レガシィを開発した歴史的な人物だ。 当時の社長は田島敏弘。 富士重工の「中興の祖」として、 本来なら恵比寿本社の前に胸像を置くべきだろう。 桂田勝 研究実験のオーソリティとして、 シャシー開発を統括し、 後に三代目レガシィのPGMとなり、 その後常務を経てSTIの社長に就任。 工藤一郎 EJ20 の開発担当者だ。 後に二代目フォレスターのP...

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