ＳＶＸからＳ２０８へ

収穫したグミの実は果実酒になろうとしている。

ホワイトリカーを入れて、角砂糖をたっぷり入れた。

出張中に妻が残した記録だ。
昨日になると角砂糖は消えてなくなっていた。
その上からグミの実を更に追加投入し、望桜荘で眠らせている。
出来上がったら是非振舞いたいので楽しみにしてほしい。
妻が困ったように、「残ったグミの実は捨てても良い？」と聞く。
下処理が大変なんだと聞いた。
じゃあジャムにしちゃいなよ。
そう言うと、なるほどと頷いた。
とは言ったものの、とても大変な工程だったようだ。

お酒と違って分別は楽だが、裏ごしするまでの工程が面倒だ。

でも綺麗な清流の脇で育ったグミの樹は、もともと妻が自分で植えた木だから感慨深いはずだ。
コツコツ作業が続いていた。

ここまでは全く知らなくて、昨夜ジムから帰ると、

夕食前にこの段階まで出来ていた。
味見たの？と聞いたら、「見ていない」
なんでと聞いたら、「美味しそうじゃない」
その後は晩酌して眠ってしまった。
かなり体を動かして疲れたからだろう。

妻は出来たジャムを瓶に詰めてから眠ったようだ。

朝起きたらキッチンに完成したジャムが置いてあった。
これほど手間暇かけたのだから、不味いはずはない。
グミを取っていると、その柔らかさにホッとする。
ポピュラーな強い味の果実とは違い、きっとまた新たな発見があるはずだ。
コンセプトが明確なので、健康にも良いだろう。

ＳＶＸに乗って家を出た。まだ暗かった。
１１月３日は結婚記念日なので、馴染みのレストランを予約してある。
なのでいつもより早く会社に向かった。

気温は摂氏７度を下回っている。
毎朝この状況になったらスタッドレスタイヤの出番だな。
事務所に入り恵那山を見ると、朝焼けが綺麗だった。

西の方向はどうだろう。そう思って会議室から笠置山を眺めた。

きれいに見える。
良く見ると木曽川に雲海が出来ている。

こういう日は苗木城址からの眺めが凄いはずだ。
天空の城の眺望が現れるだろう。

活力朝礼でグミの樹を剪定した。
上の写真は９月３０日に撮影した。

この頃から既に異様なほど育っていたが、
一番急激に太くなったのは昨年だった。

植えてから５年経ったことも年輪で解った。

３０日の月曜日に収穫した時、
垂れ下がった枝に少し危機意識を持ったので、
思い切って剪定した。

実をつけたままで可哀そうではあるが、
今しか切る機会が無いかもしれない。

丁寧に切り口へトップジンを塗ってあげた。

来年に疲れが出ない事を祈りたい。

順調に仕事が始まった。

忙しい中急遽ヘッドライトを点検した。

当社に来た時から全く異常を感じてないが、
前オーナーが社外製品のＨＩＤを装着していた。

明るいし乗り易いが、
このブログの読者からグレアが出ていると指摘があった。

何事も疑問に思ったらすぐ調べる事が肝心だ。

自分の目がおかしいのか、
それとも単なる杞憂なのか。

この年式はハイビームでの測定が基本だ。
しかし指摘ではロービームが眩しいように見える、
と書かれていた。

そこでまずロービームで測定したが、
法規に沿った状態で基本的に何の問題も無かった。

ハイビームに切り替えて測定しても、
何の問題も無く、
必要な照度と方向性を示していた。

ギョッとされた理由は解らないが、
ひとさまから戴く有用な声を、
聞く耳はだけは持っている。

シルバーのＳＶＸはなかなか頼りになるクルマだった。

先日来活躍してきた、
緑色のＳＶＸは先月末を持ってお役御免になった。

この場を借りて報告し、
最後の走行シーンをお目に掛ける。

ＳＵＢＡＲＵ生誕１００年企画として、
体験された方に水平対向６気筒エンジンの良さを堪能していただいた。

この後はダンパーの交換などを検討し、
次のオーナーが現れるまで眠りに就かせる。

シルバーのＳＶＸで東京を往復し、
その基本的な実力を再認識した。

やはりコンセプトが半端じゃ無いクルマだ。

書きたい事の前に、
言いたい事を聞いてもらえると嬉しい。

カラダを張って体感した正直な感想だ。

１０月はＢＲＺに始まり、
ＯＵＴＢＡＣＫを経て、
ＳＶＸで締めることが出来た。

その総括を述べている。

反論も欲しいし、
今後のスバルへの意見も欲しい。

今のスバルは「年よりじみた大人」じゃないから、
きっと聞く耳を持つはずだ。